苏-80GP机为客货两用型飞机，开始研制于上世纪90年代初期，是苏霍依公司从事短程旅客和货物运输的主打机型，主要用于替代过时的安-24和雅克-40机型。2001年，该飞机进行了首次试飞。苏-80飞机可载重3吨或载客30名，在高度6000米时的最佳巡航速度为410公里/每小时。哈巴罗夫边疆区的阿穆尔-共青城航空制造联合体，是该机型主要关键部件的生产商。
苏-80运输机设计/配置的概念是一个双潮高单翼正常气动布局，高度机械化未波及高纵横比的机翼。尾部单元由两个垂直尾翼放在两个尾巴繁荣，并在顶部加入了一个水平稳定。这架飞机的机身是一个独立的模块与附件耳前起落架，机翼和支持挂架机身设有雷达舱，驾驶舱，航空电子湾和混合货舱。这架飞机有收放前三点起落架用鼻子支柱。
苏-80 GP的特点是它的可兑换，即进一次货的载体和背部的一架客机的快速重新配置的一个选项。初步估计表明，这将使飞机累计飞行时间比任何专门的客运或货运飞机的通勤航空公司。
苏80，开发为一体的现代化飞机上使用的通勤和区域的空中航线，这样的要求已被确定为在俄罗斯和国外的飞机库存进行分析的结果，其性质和飞机部署的条件要求的基础上，典型航线上的数据。
这架飞机的基线版本是苏-80 - 苏-80GP飞机的混合货物的变种。
| 设计重量 | 客运版 | 货机版本 | ||
| 重量，公斤 | 重量，公斤 | |||
| 最大有效载荷 | 最大燃料 | 最大有效载荷 | 最大燃料 | |
| 最大起飞重量（混凝土跑道） | 14,200 | |||
| 最大起飞重量（未铺砌的跑道） | 13,500 | |||
| 最大零燃油重量 | 12,780 | 11,380 | 13,140 | 11,380 |
| 最大有效载荷：乘客（否）旅客行李货物后 | 2,730 2,460（30）270 - | 1,330 1,148（14）132 50 | 3,300 - 3,300 | 1,630 - 1,630 |
| 重量，燃料 | 10,050 | 10,050 | 9,700 | 9,700 |
| 最大允许着陆重量（混凝土跑道） | 14,050 | |||
| 最大允许着陆重量（未铺砌的跑道） | 13,350 | |||
| 燃料：发动机运转和滑行起飞飞行EFR | 1470 50 1180 240 |
2870 50 2580 240 | 1250 50 960 240 | 2870 50 2580 240 |
| 产品规格 | 苏-80GP（客运版） | 苏-80GP（货轮版） |
| 飞机： | ||
| - 长度，m | 18.26 | |
| - 高度，停，W /天线，M | 5.74 | |
| - 飞机的高度w /天线时，检查起落架收放系统，液压电梯，M | 6.22 | |
| - 最少的外部鳍尖滑行半径，M | 19.65 | |
| - 最小外侧车轮360度转弯半径，M | 11.48 | |
| 地面的最小距离，停，M： | ||
| - 机身间隙 | 0.56 | |
| - 从发动机进气口底部边缘 | 2.27 | |
| - 从螺旋桨叶尖 | 1.17 | |
| 机身： | ||
| - 机身外部轮廓线的宽度，M | 2.40 | |
| - 机身外部轮廓高度，M | 2.35 | |
| - 客运/货运舱尺寸（无尾翼部分），M： | ||
| - 长度 | 7.75 | |
| - 最大宽度 | 2.17 | |
| - 地板宽度 | 1.75 | |
| - 最大高度 | 1.82 | |
| - 机舱容积，立方米 | 26.00 | |
| - 包括架空厢容积 | 0.58 | |
| - 尾段量，M3 | 5.25 | |
| - 尾段仓储货架体积立方米 | 1.20 | - |
| - 乘客座位下的行李空间容积，M3： | ||
| - 在一个座位下 | 0.028 | - |
| - 总 | 0.84 | - |
| - 过道宽度（车道）在乘客座位级别，M | 0.38 | - |
| - 标准座位间距，M | 0.762（30“） | - |
| 大门与客/货舱坡道： | ||
| - 服务/紧急出口舱门，毫米x毫米尺寸 | 1,275 x 700 | |
| - 混合的货机坪开幕，毫米x毫米的尺寸 | 1,824 x 1,892 | |
| - 货舱地板离地高度尾切，M | 0.89 | |
| - 斜坡角 | 任何 | |
| - 坡道长度，m | 3.69 | |
| 永安： | ||
| - 翼展，M | 23.18 | |
| - 领先的前缘后掠角度。 | 0 | |
| -机翼面积，M | 44.36 | |
| 尾翼： | ||
| 垂直： | ||
| - 翼展，M | 3.54 | |
| - 领先的前缘后掠角度。 | 30 | |
| -区，M | 11.51 | |
| 水平： | ||
| - 翼展，M | 7 | |
| - 领先的前缘后掠角度。 | 0 | |
| -区，M | 8.17 | |
| - 可控 | 非交换 | |
| 起落架： | ||
| - 胎面，M | 6.30 | |
| - 轴距，M | 6.34 | |
| 轮毂轮胎尺寸，毫米x毫米 | ||
| - 鼻子支柱 | 500×170 | |
| - 主要支柱 | 660×200[2] | |
