波音767-400即波音767-400ER，是波音767系列加大航程型（Extended-Range）的衍生机型（波音没有推出非延程型的767-400机型）。在-300型基础上机身加长6.4米，气动方面作了改进，增大了翼展和最大起飞重量，并采用了全新的主起落架。767-400ER（波音没有推出非延程型的767-400机型）亦是767系列中唯一拥有翼尖小翼的型号。首架于1999年8月26日出厂，1999年10月首飞,2000年5月投入使用。
767-400ER是波音客机第一种备有后掠翼尖的型号，亦是767系列中唯一拥有后掠翼尖的型号，此设计能改进客机的油耗。第一架波音767-400ER于2000年交付达美航空。
另一加大航程型（Extended-Range）的767衍生版（注：波音并没有推出非长程型的767-400机型），供达美航空及美国大陆航空取代旗下的洛克西德L-1011三星客机及道格拉斯DC-10。767-400ER甫一生产，便改用了与777相同的波音概念机舱及圆形窗口。
另外波音曾研究一款名为767-400ERX的客机，目的是为达到肯尼亚航空的特定要求。767-400ERX拥有-400ER的机身，但却有-300ER的续航距离。但由于肯尼亚航空最后取消了767-400ERX的订单，改为订购波音777，连带也使767-400ERX计划中途夭折。根据波音公司的最新产品线规划，767-400ER将被波音787-9取代。
波音767-400ER
总长 61.37 米
翼展 51.82 米
垂直尾翼顶端高 16.8 米
机身直径 5.03 米
机舱最大宽度 4.72 米
机翼面积 290.7 平方米
轮距 26.2 米
发动机 两台，PW4062、CF6-80C2
发动机推力 282 kN
典型乘客人数 245 - 375人
续航距离 (w/最大乘客数) 10,450 公里
巡航速度 0.8 马赫（每小时870公里）
最高巡航高度 43,100尺（13,137米）
空重 103,872 kg
最大起飞重量 204,120 公斤
最大着陆重量 158,757 公斤
无燃油最大重量 149,685 公斤
最大燃油容量 91,370 公升
最大货运容量 138.9 立方米
