所有波音777机型：
777-200 777-200ER 777-200LR 777-300 777-300ER 777F KC-777
波音777的直接竞争对手是A330-300、A340和已开发的A350XWB。直至2011年7月，共有62家公司订购了1,242架波音777，其中第1000架（777-300ER型）已于2012年3月交付阿联酋航空运营。
性能规格
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机型
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777-200
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777-200ER
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777-200LR
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777F
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777-300
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777-300ER
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机师数
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2
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典型座位数
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305（3级）
400（2级） |
301（3级）
400（2级） |
301（3级）
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n/a
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368（3级）
451（2级） |
365（3级）
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长度
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63.7米
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73.9米
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翼展
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60.9米
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64.8米
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60.9米
|
64.8米
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后掠翼
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31.64°
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尾翼高度
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18.5米
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18.8米
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18.6米
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18.5米
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18.7米
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座舱宽
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5.86米
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机身宽
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6.19米
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载货空间
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5,655立方英尺（160立方米）
14 LD3 |
5,302立方英尺（150立方米）
6 LD3 |
22,455立方英尺（636立方米）
37货板 |
7,080立方英尺（200立方米）
20 LD3 |
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空重
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307,000磅
（139,225公斤） |
315,000磅
（142,900公斤） |
326,000磅
（148,181公斤） |
353,600磅
（160,120公斤） |
366,940磅
（166,881公斤） |
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最大起飞重量
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545,000磅
（247,210公斤） |
656,000磅
（297,560公斤） |
766,000磅
（347,450公斤） |
660,000磅
（299,370公斤） |
775,000磅
（351,534公斤） |
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巡航速率
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0.84 马赫（每小时560英里，905 km/h，每小时490海里）35,000英尺巡航高度
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最大巡航速率
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0.89 马赫（每小时587英里，945 km/h，每小时510海里）于35,000英尺巡航高度
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最大载满航距
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3,250海里
（6,020公里） |
5,800海里
（10,740公里） |
7,500海里
（13,890公里） |
4,895海里
（9,065公里）* |
3,800海里
（7,038公里） |
5,500海里
（10,190公里） |
|
最大航距
|
5,235海里
（9,695公里） |
7,700海里
（14,260公里） |
9,450海里
（17,200公里） |
4,895海里
（9,065公里）* |
6,015海里
（11,135公里） |
7,930海里
（14,685公里） |
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起飞所需跑道长度（最大起飞重量时）
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8,200尺
（2,500米） |
11,600尺
（3,536米） |
11,200尺
（3,410米） |
10,500尺
（3,200米） |
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最大燃油容量
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31,000美制加仑
（117,000升） |
45,220美制加仑
（171,160升） |
53,440美制加仑
（202,290升） |
47,890美制加仑
（181,280升） |
45,220美制加仑
（171,160升） |
47,890美制加仑
（181,280升） |
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实用升限
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43,100尺（13,140米）
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发动机（x2）
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普惠（Pratt & Whitney）PW4077
劳斯莱斯（Rolls-Royce）Trent 877 通用电气（General Electric）GE90-77B |
普惠PW4090
劳斯莱斯Trent 895 通用电气GE90-94B |
通用电气GE90-110B
通用电气GE90-115B |
通用电气GE90-110B
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普惠PW4098
劳斯莱斯Trent 892 通用电气GE90-94B |
通用电气GE90-115B
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发动机推力（x2）
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普惠：77,000磅（330 kN）
劳斯莱斯：77,000磅（330 kN） 通用电气：77,000磅（330 kN） |
普惠：90,000磅（400 kN）
劳斯莱斯：95,300磅（415 kN） 通用电气：94,000磅（410 kN） |
通用电气：110,000磅（480 kN）
通用电气：115,000磅（510 kN） |
通用电气：110,000磅（480 kN）
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普惠：98,000磅（430 kN）
劳斯莱斯：92,000磅（400 kN） 通用电气：94,000磅（410 kN） |
通用电气：115,000磅（510 kN）
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