波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。1990年10月29日正式起动,1994年6月12日波音777-200首飞,1995年4月19日获得美国联邦航空局和欧洲联合适航证型号合格证,1995年5月17日首架交付用户。波音777-300是波音777-200双发飞机的加长型。
1995年6月26日,波音公司正式决定生产777-300。在此之前,波音就是否加长777-200,进行了市场可行性调查,从而确定了777-300在设计方面的要求。300型比777-200型加长10.1米,长度超过波音747型。。
B777-300载客量与续航距离与旧型的波音747相当,标准3舱布局乘客368人;标准2舱布局乘客451人,最大载客量可多至550人。航程达11,135公里。载客容量比基准型增加了20%,可以满足要更换波音747早期型号的客户的需求。
波音777-300是第一架把摄像机作为标准设备的飞机,摄像机可以让飞机的驾驶员看到机轮滑行情况.以提高机动性,摄像机位于左右水平安定面的前缘和机身下面,用于飞机地面管制。图像以3路分离形式显示在驾驶舱中的多功能显示器上。777-300机身较长,具有避免机尾触地的滑撬,采用了新型半摇臂起落架(semi-levered gear),能够在条件较差的机场起飞。
1995年6月发布的波音777-300属于B型市场,是波音777型波音777-200的延长版,机身延长了10.13米,-300系列主要用来取代早期的波音747系列,最高载客量可达550人,维护成本比早期747系列节省40%。-300型在三级舱布置下能载368人,航程达11,135公里(6,015海里),可选用推力为90,000磅力的PW4090、92,000磅力的Trent 892或GE90-92B、98,000磅力的PW-4098作为飞机引擎。波音777-300于1995年6月在巴黎航空展首次露面,首架-300型在1997年9月8日出厂,1997年10月16日首飞,1998年5月4日取得适航证书和180分钟ETOPS,5月21日交付给首个客户国泰航空。
波音共交付了60架-300型客机,直到2008年8月,60架-300型仍然营运中。
型号 777-300
长度 73.90 m
翼展 60.90 m、 64.80 m
高度 18.50 m、 18.60 m
机舱宽度 5.86 m
最大座位数量 550、 550
典型座位数量 368、 368
续航距离 11,135 km、 14,600 km
巡航速度 0.84 马赫
最大起飞重量 297,550kg、 351,534kg
动力装置可选发动机型号:
PW4098(推力98,000磅)或RR Trent 892(92,000磅)或GE 90-94B(93,700磅)
GE90-115B(用于777-300ER,推力115,300磅或513千牛)
最大燃油容量 171,170 公升、181,280 公升