X-47B是一架试验型无人战斗航空载具（UCAV），由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门开发。X-47项目开始于国防高等研究计划署的J-UCAS计划，现在已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。
X-47B于2011年首飞，并在2013年成功完成了一系列的地面及舰载测试。2013年5月14日，X-47B于布什号（CVN-77）成功进行起飞测试，并于一小时后降落马里兰州帕杜克森河海军航空站。
性能参数:
基本信息:
乘员： 无乘员（半独立操作）
长度： 38.2英尺（11.63米）
翼展： 62.1英尺/折叠时30.9英尺（18.92米/9.4米）
高度： 10.4英尺（3.10米）
翼面积：
空重： 14,000英镑（6,350千克）
最大起飞重量： 44,567英镑（20,215千克）
发动机： 1×Pratt & Whitney F100-220U 涡扇发动机
性能:
最高速度： 亚音速
巡航速度： 0.9+ 马赫（高亚音速）
航程： 2,100+ 海里（3,889+ 千米）
实用升限： 40,000英尺（12,190米）
武器:
2个武器舱，可携带最多4,500 lb (2,000kg)弹药；[6]然而，它们并不会实际武装。后继型号X-47C UCLASS将使用现有武器——而不是为它定制的。
航空电子系统：
潜在的有效载荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM
