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波音E-767空中预警机的介绍
2013-09-14 08:51:45   来源:中国航空旅游网   

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       1984年7月,波音公司为美国陆军洲际导弹防卫系统的机载光学设备试验计划提供试验载机。波音公司用波音767作为试验平台鉴定美国陆军对于重返大气层洲际导弹的发现和跟踪能力。
       767-200ER的军用空中预警机,日本自卫队的 机载空中警报控制系统(AWACS)平台。实质为美国空军E-3空中预警机的系统建构于767-200ER的平台上。
        E-767使用的是767-200ER型机体,机内容积是E-3的2倍,工作平台面积比E-3多50%,利于配备更多的任务系统和设备。它的最大起飞重量达175吨,最大平飞速度800公里/小时,实用升限1.2万米,经空中加油其滞空时间为22个小时。不加油最大航程达1.037万公里,比E-3要远20%。E-767配备2名驾驶员,机上另有专司预警和控制系统的操作及指挥人员共20人。
        E-767是E-3“望楼”的发展型,机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统都是E-3所用设备的改进型。它采用的AN/APY-2型机载预警雷达是E-3所用的AN/APY-1型雷达的第二代产品,因而E-767的战术技术性能明显比E-3“望楼”优越。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标,对高空目标的探测距离达600公里,可同时跟踪数百个空中目标,并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战。在“合作对抗2003”多国空战演习中,日本1架E-767预警机伴同6架F-15J战斗机,经过空中加油,飞越太平洋抵达美国阿拉斯加,向世界显示日本E-767预警机具有“窥探”世界各地的能力。

性能数据武器系统: 无
动力系统: 2台通用CF-80C2B6FA发动机,单台推力27.921吨。
机长:         48.51 米 机高: 15.85 米 翼展: 47.57 米
机翼面积: 283.3 平方米 最大起飞重: 174.635 吨
最大时速: 805 公里 作战半径: 转场航程: 8334~9260 公里
实用升限: 10360~12220 米
 

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