波音757-200型：基本型，在生产的波音757中占大多数。1982年1月13日出厂，同年2月19日首飞，当年12月21日取得美国联邦航空局适航证，1982年12月22日，首架波音757-200交付用户。最初安装的是劳斯莱斯公司RB211发动机，使用普拉特-惠特尼公司PW2000系列的波音757-200型于1984年3月14日首飞。在典型的混合客舱布局情况下，波音757-200设计载客载客量178～239人。波音757-200的起飞重量从220000磅（99800公斤）起，而大业载或远航程时最大起飞重量可达255500磅（115900公斤）。可选发动机型号：罗尔斯-罗伊斯公司RB211系列（RB211-535E4 最大推力：40200磅、RB211-535E4B 最大推力：43500磅）、普拉特-惠特尼公司2000系列（PW2037 最大推力：36600磅、PW2040 最大推力：40100磅）。
757-200亦有货运型（757-200F）及客货混合型（757-200M）。90年代后期，一些客运型757-200被改装为货机。
客运型757-200有两种不同的舱门布置。一款为每边设3扇标准舱门，于机翼后方再加一扇较细的紧急逃生门，全部8扇门均设有充气逃生滑梯。另一款则为每边设3扇标准舱门（2扇于机翼前方，另一扇则于机翼后方），再于每边机翼位置加设2扇“嵌入式” （plug-type） 逃生门，取代设于机翼后方的标准舱门。
常见的B757-200的数据：
翼展：38.05米
机长：47.32米
全经济布局载客：239人
货舱容积：43立方米
典型两级座舱布局：192人
最大商载：25吨
最大起飞总重：115吨
最大燃油量：42680升
最大载重航程：3560公里
最大油量航程：6320公里
