波音727承袭波音707的成功，采用相同的驾驶舱设计和机身横切面。首架波音727-100于1963年首飞，翌年交付给东方航空投入服务。波音727-200是机身延长版本，于1967年首飞后交付给东北航空投入服务。波音727投产期间，是美国国内航绾的主力机种，以及中短程国际航线机种。波音727亦设有货运型和客货转换型。
最后一架727在1984年交付，总产量为1,832架，为当时产量最高的民航机种，此一纪录被波音737于1990年代初打破。至2011年8月，全球仍有23架波音727-100和227架波音727-200营运中。受到民航噪音法规影响，部分波音727需装上减音装置才能继续营运，但此装置会增加耗油量。
性能规格
| 机型 | 727-100 | 727-200Adv |
|---|---|---|
| 最大座位数 | 149 | 189 |
| 机师数 | 3 | |
| 长度 | 40.6米 | 46.7米 |
| 翼展 | 32.9米 | |
| 高度 | 10.3米 | |
| 净重（不含燃油） | 80,602磅（36,560公斤） | 100,000磅（45,360公斤） |
| 最大起飞重量 | 169,000磅（76,818公斤） | 209,500磅（95,028公斤） |
| 最大落地重量 | 137,500磅（62,400公斤） | 161,000磅（73,100公斤） |
| 起飞所需跑道长度 | 5,800呎（1,768米） | |
| 降落所需跑道长度 | 4,800呎（1,463米） | 5,080呎（1,585米） |
| 巡航速率 | 0.81马赫 | |
| 最高速率 | 0.90马赫 | |
| 满载航距 | 2,700海里（5,000公里） | 2,400海里（4,450公里） |
| 最大燃油容量 | 7,680加仑（29,071升） | 10,570加仑（40,000升） |
| 发动机（x3） | 普惠（Pratt & Whitney）JT8D-7、-17R&S | |
