BAe.125-800系列是由英国航宇公司民用飞机分公司研制的一种双发涡轮风扇行政机。早期的125飞机，1/1A～3/3A-RA、400、600、700等系列装涡轮喷气或涡轮风扇发动机，总销售量573架，主要用于行政运输，也可用于其它民用和军用任务，包括通信、空中医疗救护、航路检查和空勤人员培训等。
-800系列原型机于1983年5月26日首次试飞。1984年5月4日获英国型号合格证。同年5月30日获英国运输机类型号合格证，1984年6月7日取得美国型号合格证。
BAe.125-800有-800A和-800B两种型别。-800A主要销往北美市场，美国空军采购后的军用编号为C-29A，首批6架于1990年4月24日交付，安装凌·特姆科·沃特(LTV)公司西尔拉研究部的校验设备，用于作战飞行检验和导航任务，代替CT-39A和C-140A校验机队。-800B用于北美以外的地区。
到1991年12月共收到40个国家的809架订货(包括BAe.125的所有型别)，其中-800型219架。
技术数据：
外形尺寸：
翼展 15.66米
展弦比 7.06
机长 15.60米
机高 5.36米
机身最大直径 1.93米
机翼面积 34.75米2
主轮距 2.79米
前主轮距 6.41米
客舱门：高×宽 1.30米×0.69米
应急出口：高×宽 0.91米×0.51米
内部尺寸：
座舱(不包括驾驶舱)：
长度 6.50米
最大宽度 1.83米
最大高度 1.75米
容积 17.10米3
行李舱总容积 2.27米3
重量及载荷：
空重 6676千克
使用空重 6858千克
最大商载 1306千克
最大起飞重量 12430千克
最大停机坪重量 12480千克
最大零燃油重量 8164千克
最大着陆重量 10590千克
最大翼载 3.508千牛/米(357.69公斤/米2)
最大功率载荷 325.1千克/千牛
性能数据：
最大限制速度 M0.87
最大平飞和巡航速度(高度8840米) 845公里/小时
经济巡航速度(高度11900～13100米) 741公里/小时
失速速度(典型着陆重量) 170公里/小时
最大爬升率(海平面) 15.75米/秒
实用升限 13100米
起飞平衡场长(最大起飞重量) 1713米
着陆距离(自15米高，典型着陆重量，6名乘客及行李) 1372米
航程(最大商载) 5318公里
航程(最大燃油，美国国家行政机协会目视飞行规则余油) 5560公里
