IAI1125“阿斯特拉”为以色列飞机工业公司研制的6座双发行政勤务运输机，原名1125“西风”。1979年在美国国家行政机协会年会上宣布研制。1980年开始生产样机。第一架原型机于1982年春首次试飞。第二家原型机于1984年3月19日首次试飞。第三架飞机用于静力和疲劳试验。第一架“阿斯特拉”生产型与1985年3月20日首次试飞。同年8月29日货美国联邦航空局型号合格证。1986年2月开始交付使用。
“阿斯特拉”最初被称为“西风”1125，为“西风”型号中燃油效率较高且座舱环境较为舒适的一种飞机。与1124“西风”型相比，实际上只有尾翼和发动机短舱没有改变。重新设计了机翼。记忆安装在记得机身较低部位且穿过座舱地板以下部位，这样可以避免影响座舱内部可使用空间并可使座舱内部高度增加25厘米；另外座舱加长0.61米、加宽5厘米；机身结构变化不大，仅机头加长50.8厘米，从而增大了电子设备舱的容积。
性能指标：
乘员：2
尺寸数据：
翼展：16.05米，机长16.94米，机高5.54米，机翼面积：29.40平方米
重量数据：空重5747千克，最大起飞重量10659千克。
性能数据：最大平飞速度876千米/时，升限13715米，航程4651-5763千米。
运输能力：商载1496千克或运载6-9名乘客。
噪声：起飞噪音88分贝，进场噪音92分贝，侧向噪音88分贝。
动力装置：两台加雷特公司TFE31-3B-200G涡轮风扇发动机，推力2x16.23千牛。
