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Concorde介绍
2013-11-16 14:38:58   来源:   

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  “协和”是原英国飞机公司(现并入英国航宇公司)和法国航宇公司联合研制的四发远程超音速客机。1956~1961年期间,英、法两国分别单独进行超音速客机的初步研究。1961年两国各自提出自己的设计方案,但两种方案气动布局和性能十分相似。由于研制费用高,两国决定合作,平均分摊研制费用。1962年11月,两国政府经过协商,签订共同研制两架原型机的合同,正式命名飞机为“协和”。

  原英国飞机公司和法国航宇公司共同负责研制机体,英国罗耳斯·罗伊斯公司和法国斯奈克玛公司联合研制发动机。1965年开始制造原型机,1969年初开始试飞,两架预生产型机也分别于1971年底和1972年初交付试飞。预生产型机作了许多修改:机头加长0.6米,机头横截面从圆形改成扁圆形,以改善机舱视界;客舱由33米加长到38.7米,载客量增加到128人。1975年底,取得英、法两国型号合格证,1976年1月,正式投入航线使用。但由于“协和”耗油率过高,航程不足,只能勉强飞越大西洋,载客量偏小,使用成本大大高于亚音速客机,致使英、法两国航空公司在“协和”的运营上每年亏损4~5千万美元,依靠两国政府补贴才能维持其飞行。另一严重缺陷是噪音水平超过美国FAR36民航机噪音水平标准,美国政府不允许“协和”在其本土着陆,致使美国和其它国家的民航公司纷纷取消订货。最后,这项耗资32亿美元的超音速客机研制计划宣告失败,“协和”只生产16架,于1979年停产。现在法国航空公司和英国航空公司各在运营7架。

技术数据:
外形尺寸:

  翼展       25.56米

  机长       62.10米

  机高       11.40米

  机翼面积     358.25米2

内部尺寸:

  客舱长度     39.32米

  客舱宽度     2.63米

  客舱高度     1.96米

重量及载荷:

  空重       78700千克

  最大起飞重量   186065千克

  标准商载     11340千克

  最大商载     12700千克

  最大着陆重量   111130千克

  装4台奥林帕斯593 Mk610涡喷发动机,单台推力   169.32千牛(17260公斤)

  最大巡航速度   M2.04

  海平面爬升率   25.4米/秒

  最大燃油航程   6580公里

  最大载重航程   5110公里

  起飞距离     3410米

  着陆距离     2220米

  起飞噪音     119.5分贝

  进场噪音     116.7分贝

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