最佳的培训用机——低廉的初始成本、维护费用及大修费用,多余度的安全性能,杰出的安全记录。由于拥有方便的操纵系统、容错性能和内部的稳定特性,从而大大缩短了培训时间。如今,已经有超过10万的飞行员接受了培训。
S-300CBi型直升机的问世改变了直升机培训行业。用户不必再因为费用因素而影响培训效果。
特点
培训效果好:
座舱大,有效载荷大,稳定的操纵品质、出色的反操纵可容性和方便灵活的操纵系统等优点,使培训效果好。
安全性好:
在所有飞行条件下出色的学员操纵裕度,自转特性良好,360°视野开阔,良好的飞行品质,大功率储备和抗坠毁结构降低事故率,安全性好。
物流支持完备:
备件支持,技术支持,100%外场维修,零件寿命长,优良的保修。
性能优良、使用方便:
续航能力,悬停性能,高温性能,POH使用限制少,操纵系统振动低,可三人飞行,备选设备和性能支持下完成多种任务。
性能和用途
S-300CBi给直升机专家和学员同样良好的第一印象。从外表看,它坚固结实、粗犷实用;进入驾驶舱内,进一步加强这个印象。座舱宽敞,座椅舒适,重量和装载不成问题,操纵方便,视野开阔。S-300CBi是一种非常理想的飞行训练机型。
S-300CBi用于商务和军用飞行训练已有30多年的历史,飞行小时超过1800万小时。和其以前的产品一样,S-300CBi保持着较大的学员裕度,这一点也得到专业飞行员的赞许。学员裕度指当学员错误操纵后教练或学员仍可恢复正常飞行的性能和响应。S-300CBi的大功率储备,快速油门响应及旋翼系统的高动能和响应形成了优秀的飞行品质和学员裕度。
从教练的角度看,S-300CBi出色的“学员空间”独树一帜。其稳定的飞行品质,大量的储备功率,操纵的快速响应,旋翼系统的有效储存动能和优良的自转特性大大增强了培训效果。
安全性
S-300CBi的设计宗旨是安全性和抗坠毁性。安全意味着降低事故风险。S-300CBi容错飞行性能好,是理想的初级教练机。培训成百上千的学员和数百万飞行小时是S-300CBi的运动部件可靠性的证明。优良的抗坠毁能力意味着万一出现事故,对飞行员有最大限度的保护。独特的多层能量吸收系统和座舱保护性能使S-300CBi与众不同。在活塞式直升机中S-300CBi的每飞行小时事故率和事故受伤率均是最低的。
成本和效用
对用户最大的吸引力还是使用成本和效益。可以证明S-300CBi的全部成本几乎是活塞式直升机中最低的。对于学员而言,其成本效益更大。因为其稳定的特性,学员单飞或获得资格所需的培训时间比其它的机型少20%-30%。这一点吸引了更多的学员用户。
维护保养
S-300CBi拥有良好的保修和产品支持。上海西科斯基飞机公司提供一年或1000小时(以先到为准)的保修。S-300CBi的用户可以我们公司享受快速有效的服务。我们配备重要部件备件和公司培训的机械师。经验丰富的技术代表将回答您的技术问题和处理零件。
性能: | 1 | |
不可逾越速度(海平面) | 94节 |
174公里/小时
|
巡航速度 | 80节 |
148公里/小时
|
最大续航时间(32加仑) | 3.0小时 | 3.0小时 |
最大续航时间(64加仑) | 6.0小时 | 6.0小时 |
有地效悬停升限(1600磅) | 7000英尺 | 2133米 |
无地效悬停升限(1600磅) | 4800英尺 | 1463米 |
尺寸: | ||
全机高
|
8.72英尺 |
2.65米
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全长
|
30.83英尺 |
9.40米
|
机身长度 | 22.19英尺 | 6.76米 |
滑橇宽度 | 6.54英尺 | 1.99米 |
重量: | ||
空重
|
1102磅 |
500公斤
|
总重
|
1750磅 |
794公斤
|
有效载荷 | 648磅 |
294公斤 |
发动机: | ||
莱康明HIO-360-G1A发动机 |
1 |
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最大起飞功率 | 180马力 | 134千瓦 |
最大连续功率 | 180马力 | 134千瓦 |
旋翼系统: | 1 | |
主桨直径
|
26.83英尺 |
8.18米
|
主桨桨盘面积
|
565平方英尺 |
52.49平方米
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主桨转速 | 471 | 471 |
尾桨直径 | 4.25英尺 | 1.30米 |
燃油: | ||
标准油箱(32.5加仑)
|
192磅 |
88公斤
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辅助油箱(64.0加仑)
|
384磅 |
174公斤
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座舱布局: | ||
培标准右侧主驾驶 | 1 |
2人
|
选装左侧主驾驶 | 1 |
3人
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