巴西航空工业公司于2007年提出了莱格赛450与莱格赛500两款喷气公务机的概念，并于2008年正式启动飞机开发项目，这两款飞机均是各自级别飞机中的佼佼者。莱格赛450与莱格赛500的内饰均由公司与宝马集团美国设计工作室合作设计，为客户提供了与众不同的舒适性和时尚款式。与同级别飞机相比，莱格赛450和莱格赛500将提供最宽敞的客舱和最优质的隔音效果。除了出众的性能和较低的运营成本外，允许直立行走的客舱(六英尺高)、水平面地板、出色的增压性能和真空抽水盥洗室也是莱格赛450和莱格赛500的亮点。
飞机选用了罗克韦尔柯林斯公司新一代Pro Line Fusion?航电系统，该系统采用高度直观的视觉界面，可提供全面的情景意识信息。此外，飞机还选用了霍尼韦尔新型HTF7500E发动机。该发动机融合了最新技术，使效能得到改善，可满足各种性能要求，包括提高燃油利用率、简化维护程序、降低运营成本和减少噪音污染等，进而减轻飞机对环境的影响。在同级别飞机中，这两款飞机将拥有最快的飞行速度，而且将配备其它飞机所没有的先进的全电传操纵系统，该系统不仅可以减轻飞行员的工作负荷并降低燃油消耗，还能够提高飞行安全性和乘坐舒适度。
莱格赛500中型喷气公务机的设计目标是最多搭载9名乘客。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，飞机的最高速度为0。80马赫，搭载4名乘客时航程可达5，560公里，搭载8名乘客时航程可达5，190公里，这表示在美国飞机可以不经停地从纽约直飞洛杉矶;或从俄罗斯首都莫斯科直飞印度孟买。
概 况
引擎() 霍尼韦尔HTF 7500E型
座位数(座) 11
航程：5,556公里(3,000海里)(远程巡航速度，4名乘客，2名飞行员和NBAA IFR备份燃油，200海里备降距离)
最大飞行马赫数：0.83马赫数
高速巡航：0.82马赫数
起飞场长：1,402米(4,600英尺)(最大起飞重量，海平面，国际标准大气压)
着陆距离：732米(2,400英尺)(最大着陆重量，4名乘客，每人200磅(91公斤)，NBAA IFR备份燃油，海平面，国际标准大气压)
最大使用高度：13,716米(45,000英尺)
内 部
宽度(米) 1.85 高度(米) 1.80
长度(米) 8.17 舱室容积(立方米) 27.6 行李舱容积(立方米) 暂无
外 部
外部总长(米) 21.17 外部总高(米) 6.74 翼展(米) 20.25
重 量
最大起飞重量(kg) 23450 最大降落重量(Kg) 暂无
最大零燃油重量(Kg) 暂无 最大载重(Kg) 暂无
航程： 3,000海里(远航程巡航速度，2名飞行员，4名乘客(每人200磅)NBAA IFR储油规定，200海里备降距离);2,800海里(速度0.80马赫，2名飞行员，8名乘客(每人200磅)NBAA IFR储油规定，200海里备降距离)
高速巡航： 0.82 马赫
最大马赫数： 0.83 马赫
最大起飞重量、标准大气压、海平面情况下的起飞距离： 4,600 英尺
最大起飞重量下的初始巡航高度： 43,000 英尺
升限 ：45,000 英尺
最大起飞重量下爬升至FL430的时间 ：22 分钟
最大商载： 2,800 磅
最大燃油量下的可用商载 ：1,600 磅
