莱格赛450为中轻型喷气公务机树立了新标杆。飞机是同级同机型中唯一具有6英尺高客舱及平整地板的机型。莱格赛450配备了先进的霍尼韦尔HTF7500E发动机，是速度最快的中轻型喷气公务机，巡航速度高达0.82马赫数。莱格赛450采用电传操纵技术，可有效减轻飞行员的工作负荷，有利于平稳飞行，且飞机可在短跑道机场着陆。
性能概览
Operational Weights
性能概览
航程：4,260公里(2,300海里)(远程巡航速度，4名乘客，2名飞行员和NBAA IFR备份燃油，200海里备降距离)
最大飞行马赫数：0.83马赫数
高速巡航：0.82马赫数
起飞场长：1,219米(4,000英尺)(最大起飞重量，海平面，国际标准大气压)
着陆距离：701米(2,300英尺)(最大着陆重量，4名乘客，每人200磅(91公斤)，NBAA IFR备份燃油，海平面，国际标准大气压)
最大使用高度：13,716米(45,000英尺)
全电传操纵
莱格赛450是同级别机型中首款采用全电传操纵技术的机型。创新的系统设计，如飞行控制律规和架构，使巴航工业荣获了《环球飞行》杂志评选的2010年度创新者称号。
F电传操纵系统替代了驾驶舱控制与飞行控制面之间的传统机械链接，可在飞行的各个阶段提供全面包线保护。
电传操纵系统可减轻重量和机组人员的工作量，并提升飞机性能，使飞行更加顺畅、平稳，提升飞行控制性。莱格赛450和莱格赛500是价格为5000万美元以下的公务机中唯一配有全电传操纵系统的两款机型。
