D-21无人侦察机（Lockheed D-21）是美国空军所使用的一款三倍音速长程战略侦察机，取代原先的A-12侦察机。D-21无人侦察机从1962年10月开始研发，原本称为洛克希德Q-12设计案。
D-21性能数据：
机长：13.06 米，固体火箭助推器：13.49 米
翼展：5.80 米
机高：2.14 米
最大起飞重量：4,990 千克， 固体火箭助推器：6,025 千克
最大速度：3.35 倍音速
实用升限：29,000 米
最大航程：5,550 千米
乘员：无
制造数量：38（6 架 D-21A，其中两架改装成 D-21B，32 架 D-21B）
发动机：1 马夸特 RJ43-MA-11 冲压喷气发动机，推力 6.7 千牛
固体火箭助推器 推力 121 千牛， 工作时间 87 秒
|
D-21：使用数据
|
|||
|
型号
|
编号
|
备注
|
|
|
D-21
|
501
|
改装成 D-21B，1967 年 9 月 28 日由 B-52H 携带发射时意外掉落，未完成实验
|
|
|
D-21
|
502
|
改装成 D-21B，与西雅图飞行博物馆的 60-6940 号 M-21 组合展出
|
|
|
D-21
|
503
|
1966 年 3 月 5 日由携带 M-21 发射，飞行 280 千米。 M-21 机组人员为比尔.帕克和基思.拜思维克
|
|
|
D-21
|
504
|
1966 年 7 月 30 日由 M-21 携带发射，发射后 D-21 和 M-21 相撞，M-21 坠毁。机组人员比尔.帕克和雷.特里克弹射逃生并成功降落在海面上，但雷.特里克错误地打开头盔上的面罩溺水死亡。“标签”计划被迫中止
|
|
|
D-21
|
505
|
1966 年 6 月 16 日由 M-21 携带发射，飞行 2,800 千米。M-21 机组人员为比尔.帕克和基思.拜思维克
|
|
|
D-21
|
506
|
1966 年 4 月 27 日由 M-21 携带发射，飞行 2,100 千米。M-21 机组人员为比尔.帕克和雷.特里克
|
|
|
D-21B
|
507
|
1967 年 11 月 6 日由 B-52H 携带发射，飞行 250 千米
|
|
|
D-21B
|
508
|
1968 年 1 月 19 日由 B-52H 携带发射，飞行 520 千米
|
|
|
D-21B
|
509
|
1967 年 12 月 2 日由 B-52H 携带发射，飞行 2,650 千米
|
|
|
D-21B
|
510
|
处置不明，没有存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心
|
|
|
D-21B
|
511
|
1968 年 4 月 30 日由 B-52H 携带发射，飞行 280 千米
|
|
|
D-21B
|
512
|
1968 年 6 月 16 日由 B-52H 携带发射，飞行 5,300 千米，未装备照相机
|
|
|
D-21B
|
513
|
美国国家航空航天局存放在巴斯塔沃
|
|
|
D-21B
|
514
|
1968 年 7 月 1 日由 B-52H 携带发射，飞行 150 千米
|
|
|
D-21B
|
515
|
1968 年 12 月 15 日由 B-52H 携带发射，飞行 5,470 千米，照相机成功回收，照片较为清晰
|
|
|
D-21B
|
516
|
196 8年 8 月 28 日由 B-52H 携带发射，飞行 145 千米
|
|
|
D-21B
|
517
|
1969 年 11 月 9 日由 B-52H 携带发射，首次执行侦察任务，发射后失踪
|
|
|
D-21B
|
518
|
1969 年 2 月 11 日由 B-52H 携带发射，飞行 300 千米
|
|
|
D-21B
|
519
|
1969 年 5 月 10 日由 B-52H 携带发射，飞行 5,504 千米，照相机成功回收
|
|
|
D-21B
|
520
|
196 9年 7 月 10 日由 B-52H 携带发射，飞行 5,440 千米，照相机成功回收，照片清晰
|
|
|
D-21B
|
521
|
1970 年 2 月 20 日由 B-52H 携带发射，飞行 5,500 千米，照相机成功回收，照片清晰
|
|
|
D-21B
|
522
|
存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心
|
|
|
D-21B
|
523
|
1970 年 12 月 16 日由 B-52H 携带发射，飞行 4,530 千米，第二次执行侦察任务，照相机未能成功回收
|
|
|
D-21B
|
524
|
存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心，为美国国家航空航天局所有
|
|
|
D-21B
|
525
|
美国国家航空航天局所有，现被加利福尼亚洲的黑鸟飞行公园用于展示
|
|
|
D-21B
|
526
|
1971 年 3 月 4 日由 B-52H 携带发射，飞行 5,440 千米，第三次执行侦察任务，照相机未能成功回收
|
|
|
D-21B
|
527
|
1971 年 3 月 20 日由 B-52H 携带发射，第四次执行侦察任务，发射后失踪，D-21 计划至此结束
|
|
|
D-21B
|
528
|
处置不明
|
|
|
D-21B
|
529
|
美国国家航空航天局存放在巴斯塔沃
|
|
|
D-21B
|
530
|
存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心
|
|
|
D-21B
|
531
|
存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心
|
|
|
D-21B
|
532
|
存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心
|
|
|
D-21B
|
533
|
被亚利桑那州图森市的比马航空航天博物馆收藏展出
|
|
|
D-21B
|
534
|
被俄勒冈州圣明尼维尔市的长荣航空博物馆收藏展出
|
|
|
D-21B
|
535
|
1993 被送到美国空军博物馆展出
|
|
|
D-21B
|
536
|
存放在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的军用飞机保管处理中心
|
|
|
D-21B
|
537
|
美国国家航空航天局存放在巴斯塔沃
|
|
|
D-21B
|
538
|
处置不明
|
|
