8月9日，乌尔禾魔鬼城。由布尔津前往乌尔禾后至克拉玛依，路程大概300多公里，一路都是一级公路，只有个别路段在修路，但不影响正常行驶。因为今天的行程非常松，所以早上出发的也很晚，九点四十左右才从布尔津国际酒店出发，一路顺利，中午到达乌尔禾魔鬼城景区。本以为这个景点没有人愿意看，却不曾想我忽视了它的实力，客流非常大，我们排队等待乘坐游览的小火车大概有一个多小时，上车后，乘车游览的时间也不过才一个小时。游览为环形路线，不走回头路，有三个停靠点下车供游客拍照，时间也就是五七八分钟，坐车实在不能真正感受大自然这鬼斧神工的造诣，如果不是太阳过于恶毒，真想在这沟壑中间走一走，感受一下远古的苍凉。魔鬼城，其实是一片雅丹地貌，经过千年的风蚀而成，我曾去过甘肃敦煌地区的玉门关雅丹魔鬼城，和这里大同小异，一种干燥地区的风蚀地貌，区别也只是地域的大小，形成的形态和规模不同，至于说各种形态名称，都是后人参照物体想象起的名字，其实真正要了解的是它的形成过程，有的人参观完了都不知道这是什么地貌景观，就是下车一顿美拍，我也是。听游览小车广播说这里是八大摄影爱好者者拍摄地之一，又是什么影视拍摄基地，有25部影视作品在这里取景，像卧虎藏龙，七剑等等，看来它的知名度要比玉门关雅丹地貌亮一些，我上次去玉门关雅丹魔鬼城基本没有游客，开车要走很远，比这里要更加苍凉，可谓真正的魔鬼城，戈壁滩上的沙砾打在土丘上沙沙作响，确实有些恐怖。这里没有魔鬼城的感觉，而确实如广播所说，更像影视基地。没有看过的人可以来这里看看，而且比较适合带宝宝来，因为里面有“恐龙”。按照影视城的思路，我也在高峰处摆了几个动作，由于条件受限，动作不完美，只做娱乐。今天就只有这么一个景点，终于有这么一天可以早早回宾馆了。
8月10日，从布尔津到那拉提，途中穿越独库公路。很早以前就听说过这条公路，但了解不多，只是知道这条公路很美，今天得知要从独库公路行驶到目的地，甚是欢愉。路上，司机王叔给我们讲了一些关于公路的故事，他说，当年这条路是国防公路，社会车辆是不准通行的，只允许部队车辆通行，并且，当年修建这条公路死了不少人，公路尽头有个烈士陵园，里面祭奠的就是当年那些修路而亡的战士。如今，发展旅游业，社会车辆都允许行驶了，但公路总是发生塌陷、落石、泥石流等地质灾害，今天我们走的时候还有些路段正在清理碎石，原本的柏油路也都变得异常颠簸。为了更清楚王叔的介绍，上网查阅了资料，基本和王叔说的一样，当了些文字，供大家参考。
独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。
横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。
只有身在其中才能真正感受什么是“横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷”，有兴趣的朋友可以百度下查阅下相关资料，今日之行，确实震撼！
8月10日下午，那拉提景区。那拉提是典型的河谷草原，整个景区分两部分，一个是空中草原景点，一个是河谷草原景点，今天下午我们只游览了空中草原，说实话，期望太高，反而失落越大，看到空中草原，和我想象的太不一样，和内蒙古、甘南地区的草原相比，觉得差很多，加上今年的草不好，更是没什么可看之处，唯一就是姑娘租了一套民族服装，照相玩的挺嗨。
今天不想多写，因为明日还要到那拉提河谷草原去看，也许一下子就能改变我今天的想法呢，明日之后再做评论。
