“暴风”做为英国空军最先进的活塞式战斗机配属英国驻海外的部队，如德国、塞浦路斯、巴勒斯坦、摩加迪沙、印度、伊拉克、新加坡等地。除了英国皇家空军装备“暴风”外，皇家新西兰空军也有“暴风”中队。“暴风”最辉煌的胜利是截击德国 V-1 导弹。
各型简介
Tempest MK I
将腭式冷却器进气口移到机翼根部前缘，和“蚊”式轰炸机类似。首先遇到机翼冷却器的制造延误，到 1943 年 2 月 24 日才首次试飞。战后，计划放弃。
Tempest MK II
原型机（LA602）在 1943 年 6 月 28 日试飞，15 个月后投入批量生产，1945 年 11 月开始装备部队，未参加二战，共生产 452 架。
Tempest MK III/IV
MK III/IV 都是计划装 Rolls-Royce Griffon 系列发动机的改型。IV 型计划在 1943 年 2 月取消，III 型在装 Griffon 85 型发动机后（LA610）于 1944 年 9 月试飞。
Tempest MK V
1942 年 9 月 2 日 V 型的原型机试飞。
1943 年 6 月 21 日首架生产型（JN709）交付部队。共生产 861 架。
V 型先后有两种改型 I/II 系列，I 系列装 Hispano MKII（长管）机炮，II 型装 Hispano MK V（短管）机炮。
Tempest MK VI
基本上是 V 型的改型，1945 年 2 月试飞，未参加二战的战斗。
Tempest MK V/VI TT
1953 年后 RAF 将部分 V 型和 VI 型改为靶标拖曳机。“TT”是“Target Tug”之意。
Tempest MK V ANNULAR RADIATOR
在 Tempest MK V 基础上改装的环形散热器试验机，目的是取消 Tempest 下颚巨大的散热器，减小阻力。战后此项计划取消。
