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Skytrader-ST1700

 
Skytrader-ST1700图
机型简介: Skytrader-ST1700
目录概况
技术数据
“空中贸易者”(Skytrader)ST1700概况
“空中贸易者”ST1700是美国空中贸易者公司研制的一种双发涡桨式短距起落支线客/货运输机。
1972年,加拿大多明宁飞机有限公司在美国华盛顿州伦通的工厂开始设计一种称为“空中贸易者”800的飞机,其大部分设计工作由前波音公司的雇员承担。第一架装阿芙科·莱康明公司IO-720-B1A活塞式发动机的“空中贸易者”800原型机于1975年4月21日首次试飞。没有投产。1979年多明宁公司关闭,该型飞机的研制也随即中断。1983年美国人约翰·杜邦获得了“空中贸易者”800型的生产特许权,并成立了空中贸易者飞机公司(1984年更名为空中贸易者公司)。1984年该公司第一次宣布“空中贸易者”800的一种新改型——“空中贸易者”ST1700的细节,它与原“空中贸易者”800型的主要区别在于改装普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A涡轮螺桨发动机;采用T形尾翼;机头加大并下垂,以改善升力和视野;采用有弯度的机翼和平尾翼尖并有气动扭转;座舱比800型长46厘米宽10厘米,并可快速改变内部布局。1985年宣布了一种军用型,编号为“空中贸易者”ST1700MD,参与美国国防部关于美国多军种轻型多用途飞机计划的合同竞争。
设计特点
机翼:上单翼,每侧有一撑杆。等弦长机翼,带电操纵的前缘缝翼。NACA230-13M翼型。全翼展后缘副翼和襟翼。每个副翼上带可调调整片。有弯曲的翼尖。
机身:矩形截面常规结构,尾部上翘。驾驶舱每侧有一个大的窗户。客舱左右侧各有8个和7个方形窗户。
尾翼:悬臂式T形尾翼,带等弦长平尾。有背鳍。方向舵上有可调调整片。
起落架:不可收放前三点式,双轮结构。大尺寸低压轮胎。
动力装置:两台普拉特·惠特尼加拿大公司PT6A-45R涡轮螺桨发动机,单台功率708千瓦(949轴马力),各驱动一个四桨叶金属螺旋桨。内部燃油容量1817升。翼下可携带4个外部油箱,每个油箱最大容量378升。
座舱:驾驶舱载两名空勤人员。根据需要可快速改变客舱内部布局。客舱标准布局可载18名乘客。带登机梯的舱门位于客舱左侧机翼后方。座舱后部有一液压操纵的货舱门,飞行中空投时可打开。货舱最多可装载6个D型集装箱,尺寸1.02米×1.02米×1.02米。机头行李舱载重136千克。
机载设备:装国王公司Silver Crown成套电子设备,包括KNS-81R/导航仪,本迪克斯公司RDS-81数字式四色气象雷达和国王公司GC-381A雷达图示装置。
技术数据外形尺寸
翼展                17.98米  
机长                15.85米  
机高                6.10米  
机身最大宽度            1.68米  
主轮距               4.27米  
后部货舱门长度           2.44米
内部尺寸  
客舱   
长度(不包括驾驶舱和后舱门上方)  7.11米   
最大宽度             1.37米   
最大高度             1.65米  
货舱容积(包括机头行李舱)     17.98米 
机头行李舱容积          0.69米
重量及载荷  
空重   
客运               3810千克   
货运               3651千克  
最大起飞重量           7710千克  
最大功率载荷           10.89千克/千瓦(8.01公斤/轴马力)
性能数据(除注明者外,均为最大起飞重量;估计值)  
最大巡航速度(海平面)                    389公里/小时  
最大巡航速度(高度3050米)                352公里/小时  
巡航速度(75%功率,高度3050米)              315公里/小时  
失速速度(重量7484千克,缝翼和襟翼放下)  93公里/小时  
最小控制速度(单发)              89公里/小时

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