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派珀PA-42夏衍
2014-03-26 11:08:39   来源:   

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  派珀PA-42夏衍是一个派珀飞机研发的涡轮螺旋桨飞机。直接瞄准山比奇飞机成功的“空中国王”双发涡桨系列竞争,PA-42Cheyennes较大发展较早的PA-31TCheyennes的I和II。

  派珀夏衍原型于1969年首飞。 指定的PA-31T-620,这是本质上的派珀PA-31纳瓦霍 ,搭载由两个普惠加拿大公司的PT6 A-28涡桨发动机,额定功率为620马力(460千瓦),每个涡轮螺旋桨飞机演变。 1972年5月3日被授予认证。

  较高的供电和显着更快的PA-42-1000基本上是PA-42-720更为强大的1650马力(1000马力率) 加勒特TPE331-14涡轮螺旋桨飞机(TPE331-14-801)驱动四刀片,直径为109英寸(2800毫米),复合结构的的道蒂陆道螺旋桨。 夏衍的400LS最初指定的IV,但改名以反映它的最高速度,其状态琵琶豪华旗舰,为英里每小时的计量,是的热,棒线和是,其实,在禁食生产涡轮螺旋桨发动机在世界上推出的时间。 在琵琶目录从1984年至1993年(虽然在第41和最后400LS建成,N313PC,是建于1989年),它被指定与小fanjets竞争,性能比较喉,如塞斯纳引用一个更宽敞的客舱和显着降低燃料消费,尤其是在低海拔地区。

  一般特性

  船员:一个或两个

  容量:1至9名乘客

  长度:43英尺4?(13.23米)

  翼展 :47英尺8英寸(14.53米)

  高度:14英尺9英寸(4.50米)

  翼面积:293.0平方尺(27.22平方米)

  空重 :6,837磅(3,101公斤)

  最大。 起飞重量 :11,200磅(5,080公斤)

  动力装置 :2× 普拉特&惠特尼加拿大PT6A -41 涡轮螺旋桨发动机 ,720马力(537千瓦),每个

  最大速度 :314海里(582公里/小时,362英里每小时)

  巡航速度 :282海里(523公里/小时,325英里每小时),在35,000英尺(10700米)

  失速速度 :89海里(165公里/ 5,103英里每小时)(襟翼和起落架下来)

  范围 :2,270 海里 (4,207公里,2,614英里)

  实用升限 :35,840英尺(10925米的)

  爬升率 :2,380英尺/分钟(12.1米/秒)

  翼载荷 :38.2磅/英尺?(186.7公斤/平方米)

  功率/质量 :0.13马力/磅(0.21千瓦/千克)

  最大起飞重量(Kg):5466

  最大着陆重量(Kg):5466

  燃油容量(Ltr):2158

  最大爬升率(ft/min):3242

  最大爬升率(m/s):16.4

  实用升限(m):10000

  起飞距离(m):PA 42 Cheyenne III/400LS

  着陆距离(m):621

  最大巡航速度(Kts):351

  最大巡航速度(Km/h):650

  正常巡航速度(Kts):280

  正常巡航速度(Km/h):519

  最后进近速度(Kts):120

  最后进近速度(Km/h):222

  跑道入口速度(Kts):115

  跑道入口速度(Kts,Km/h):212

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