MD520N是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司(后并入波音公司)研制的5座轻型通用无尾桨直升机。1980年,美国陆军应用技术实验室和美国国防高级研究计划局与原休斯直升机公司(1985年8月27日并入麦克唐纳·道格拉斯公司)共同签订了一项价值为220万美元、为期24个月的合同,合同要求设计和制造一架无尾桨直升机(NOTAR)的原型机。
MD520N是快速、敏捷、轻巧、涡轮推动的多用途直升机。用于飞机设计和结构的先进技术使得直升机拥有卓越的速度,高的有效载荷与空重的比率,稳定的乘客/人员的安全性和极好的操作及执行任务能力。
MD520N直升机完整的枢接五桨叶旋翼系统,使其具有极好的控制性和机动性。它先进的无尾桨反扭距系统?,使得MD520N成为世界上最安全、最安静直升机系列中的一员。
MD520N装备了罗尔斯罗伊斯公司生产的艾利森250-C20R燃气涡轮发动机,最大连续功率280千瓦,额定功率-336千瓦
全长:9.8米,机身长:7.8米,高度:2.9米,旋翼直径:8.3米,轮距:1.9米。
最大航程:365公里
最大爬升率:7.9米/秒
最大巡航速度:229公里/小时
最大许可速度:282公里/小时
最长续航时间:2.2小时
最大作业高度:6097米(密度高度)
最大总重(标准类别):1519公斤,动升限:4024米
最大总重(外部载荷):1746公斤,有地效悬停:2835米
空机重量(标准配置):719公斤,无地效悬停:1707米
空机重量(工业配置):674公斤
有用载重(内部):800公斤
有用载重(外部):1027公斤