He 112战斗机
He 112战斗机是亨克尔公司在1934年应德国空军的“高速邮政机”（后来改为“轻型运动机”，这是为了回避凡尔赛条约）而研制的，当时德国空军开出的要求:
在离地6,000米高空以400公里/小时的速度飞行20分钟
飞行时间为一小时半
翼负荷少于100公斤/平方米
飞行性能要求次序为:速度>爬升率>水平转弯能力
三挺机枪或一挺机炮
当时有4家公司参与投标，分别是阿拉度、福克.沃尔夫、梅赛希密特和亨克尔，其中梅赛希密特发展出Bf 109而亨克尔发展出He 112
研发简史
He 112A
当时亨克尔派出曾研制He 70飞机的吉他兄弟负责，He 70是亨克尔公司一种成功的飞机，故He 112深受其影响，包括有着由曲线组成的流线形机身和椭圆形机翼，而其主翼是略为向下弯曲的倒海鸥翼，其起落架在主翼之内并可向外收起以减少风阻，主轮间距也比Bf 109的阔，起飞和降落时较为不易翻机，驾驶舱为开放式，其武装为机头的三挺MG 17机枪
由1936年2月8日开始，He 112原型机就和其主要对手Bf 109作各种比拼，Bf 109在速度上胜过He 112而He 112在水平转弯上略胜一筹，不过He 112原型机接二连三发生失事意外，但由于喜欢He 112的人不少，令空军部决定再各生产15架原型机作对比，但最后仍是由Bf 109胜出作为德国空军的主力战斗机，He 112失败的主因除了速度不及Bf 109外之外，He 112的机身主要由曲线组成，这令它不易生产，而He 112原型机改动太多也是其落败的主因，而这批早期型的He 112被统称为He 112A
He 112B
He 112B是在He 112A的基础上发展起来的改良型，其中主要把驾驶舱改为封闭式，其座舱盖为三段式设计而中间部份可以向后拉开以便飞行员进出，为了改善稳定性而采用了一个较高的垂直尾翼，机身也减轻了1,617公斤（包括把翼梁由两条减至一条），火力方面也强化为机头两挺MG 17机枪和主翼各一挺MG FF机炮，1937年7月，He 112B试飞证明其平飞速度比Bf 109还要快20公里/小时，但由于Bf 109已进入量产，德国空军部已不会再考虑He 112B，结果专门用于出口其他国家，分别有日本、西班牙、匈牙利和罗马尼亚
基本资料(He 112B)
乘员:1人
机长:9.22米
翼展:9.09米
机高:3.82米
空重:1,617公斤
最重:2,248公斤
机翼面积:17平方米
最快速度:510公里/小时
航程:1,150公里
升限:9,500米
发动机:容克斯Jumo210水冷式发动机(700匹马力)
武装:机翼两挺7.92毫米口径MG 17机枪+机翼各一挺20毫米口径MG FF机炮
