延吉朝阳川机场介绍
延吉朝阳川机场始建于1952年，建设之初为小型军用机场。1985年，经国务院、中央军委批准延吉机场改建为军民合用机场。1993年至1997年，州政府投资3.8亿元先后对延吉机场进行两次扩建改造。改造后，延吉朝阳川机场可起降麦道82、波音737、空客321等大中型飞机。特别是经过近几年的全力争取，延吉机场先后开通至长春、大连、北京、青岛、沈阳、烟台、深圳、沈阳、广州、成都和牡丹江、首尔等国际国内航线。
先后有中国国际、南方、西南、东方、新华、长城、中原、上海，韩国大韩、韩亚等多家航空公司飞过延吉航线。目前，延吉朝阳川机场隶属于吉林省民航机场集团公司，是我州唯一的民用航空运输机场，作为国内支线旅游机场，规模位居全省第二位，东北第五。
2000年8月，延吉朝阳川机场临时对外开放，允许中、韩两国飞机经延吉机场出入境。2003年，国务院正式批复省政府，同意延吉机场对外开放，2004年6月，延吉航空口岸开放准备工作通过了省级预验收。2005年延吉航空口岸正式对外开放。
2006年6月，中韩两国签署了民用航空备忘录，明确了延吉—首尔的包机运行变为正式航班，10月20日，经国家民航总局批准，延吉到首尔的航班由原来的每周8班增加到每周12班。
延吉大巴
【28路-上行】：科技大学→延吉朝阳川机场
停靠站：【上行】科技大学 -- 技工学校 -- 天主教会 -- 部队 -- 延边一中 -- 客运站 -- 市法院 -- 烟草公司 -- 报社 -- 河南 -- 东北亚 -- 火车站 -- 州五交化商店 -- 长白市场 -- 土地大厦 -- 会展中心 -- 新丰三队 -- 新丰二队 -- 延吉机场
【28路-下行】：延吉朝阳川机场→科技大学
停靠站：【下行】延吉机场 -- 新丰二队 -- 新丰三队 -- 会展中心 -- 土地大厦 -- 长白市场 -- 州五交化商店 -- 火车站 -- 东北亚 -- 河南 -- 报社 -- 烟草公司 -- 市法院 -- 客运站 -- 延边一中 -- 部队 -- 天主教会 -- 技工学校 -- 科技大学
【44路】：延吉朝阳川机场→东光村
停靠站：【下行】仁坪村 -- 延吉机场 -- 新丰二队 -- 新丰三队 -- 会展中心 -- 土地大厦 -- 市二中 -- 韩信公寓 -- 昌盛市场 -- 烟厂 -- 妇幼医院 -- 纺织厂 -- 旅游局 -- 梨花小学 -- 迎宾桥 -- 生日大厦 -- 明珠大厦 -- 青年湖 -- 白山大厦 -- 少年宫 -- 中央小学 -- 东市场 -- 双阳小区 -- 朝阳小学 -- 玻璃厂 -- 检车线 -- 开发区 -- 东光村
【46路】：延吉朝阳川机场→大宇饭店
停靠站：【下行】延吉机场 -- 延吉物流 -- 新民桥 -- 盛世光华煤气公司 -- 吉兴三队 -- 建材桥 -- 滨河家园 -- 延新桥 -- 彩虹桥 -- 延吉桥 -- 州体校 -- 七中 -- 二粮店 -- 向阳幼儿园 -- 进学小学 -- 德意楼 -- 市法院 -- 延边医院 -- 医学院 -- 消防支队 -- 北山加油站 -- 北大市场 -- 劳教所 -- 大宇饭店
延吉朝阳川机场出租车
延吉机场离市区很近，距离市中心（时代广场）约5公里，来往机场和市区的出租车，基本都不打表，白天10元，夜间15元。比如延边大学往返延吉机场，谈好价，航班淡季时10元搞定，航班旺季时最多15元。同程网友情提示：延吉的出租车多为羚羊1300，千里马，夏利和捷达，不分车型，起步5元（含2公里半），1块3一公里，通常市内5元差不多了。但因为存在一些问题，乘客很难受，有些信息一定要提前知道。
1、5元的起步价从延吉有出租车开始，就从来没调过价。在现在高油价的年代，司机怨言很大，自然就把不满转嫁到乘客身上。很多车不打表，开口就要价10元。
2、对于同一事物，出租车管理部门的理解和司机的理解差别很大。延吉的出租车分单程和往返两种计价形势，前者价格稍微高些，短途区分不大。管理部门的理解是：单程是指去往稍远的地方，比如周围的县市。往返就是在市区短途。这与通常大家理解的完全不同，当然意见最大的是司机，这直接影响了他们的收入。如果你出公差，需要发票报销，最好提前和司机说，并且以单程计费，彼此稍微理解一下，通常彼此都满意，公家也不会吃多少亏。出租车的发票都是机打发票
